泰安騰飛工程機(jī)械有限公司
經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工
地址:山東省泰安市泰山區(qū)東部新區(qū)
主營:起重機(jī),挖掘機(jī),裝載機(jī),叉車等工程機(jī)械銷售,服務(wù),維修,保養(yǎng)
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6)滿載起吊時(shí),起重機(jī)必須置于堅(jiān)實(shí)的水平地面上,先將重物吊離地面20~50mm,檢查并確認(rèn)起重機(jī)的穩(wěn)定性、制動(dòng)可靠性后,才能繼續(xù)起吊。動(dòng)作要平穩(wěn),禁止同時(shí)進(jìn)行兩種動(dòng)作。
7)如遇重大物件必須使用雙機(jī)抬吊時(shí),重物質(zhì)量不得超過兩臺(tái)起重機(jī)所允許起重量總和的75%。綁扎應(yīng)注意載荷e79fa5e98193e78988e69d8331333332626131的平均分配,使每臺(tái)起重機(jī)的載荷不超過該機(jī)允許載荷的80%。在統(tǒng)一指揮,密切配合下,兩機(jī)的吊鉤滑輪組應(yīng)基本保持垂直狀態(tài)。
8)液壓和氣壓驅(qū)動(dòng)的起重機(jī),應(yīng)按規(guī)定的壓力、轉(zhuǎn)速運(yùn)行,嚴(yán)禁用提高壓力、加快轉(zhuǎn)速等手段來滿足施工需要。
9)采用蝸桿、蝸輪傳動(dòng)的變幅機(jī)構(gòu),嚴(yán)禁在起重臂未停穩(wěn)前將牙嵌離合器拔入空檔。
10)起重機(jī)帶載行走時(shí),起重機(jī)臂應(yīng)與履帶平行,重物應(yīng)拴拉繩。行走轉(zhuǎn)彎時(shí)不應(yīng)過急,路面崎嶇或凹凸不平的地方,不得轉(zhuǎn)彎。
11)起重機(jī)在坡道上無載行駛,上坡時(shí)應(yīng)將起重臂的仰角放小一些,而下坡行駛則應(yīng)將起重臂的仰角放大一些,以此平衡起重機(jī)的。嚴(yán)禁下坡時(shí)空檔滑行。
12)如遇大風(fēng)、大雪、大雨或大霧時(shí),應(yīng)停止起重作業(yè),并將起重臂轉(zhuǎn)至順風(fēng)方向
11、操縱桿
操縱桿用來調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)的速度和輸出功率,以滿足吊重需要。
12、回轉(zhuǎn)操縱桿
回轉(zhuǎn)操縱桿用來控制回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),使立柱和起重臂進(jìn)行左右回轉(zhuǎn)動(dòng)作。
13、變幅操縱桿
變幅操縱桿用來控制變幅缸的伸縮動(dòng)作,實(shí)現(xiàn)吊臂的高低控制。
14、卷揚(yáng)操縱桿
卷揚(yáng)操縱桿用來控制卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)(將重物提升或降下)。
15、卷揚(yáng)操縱桿
伸縮操縱桿用來控制伸縮油缸動(dòng)作,通過伸縮滑輪架對(duì)臂架進(jìn)行伸縮控制。
16、PTO
PTO桿(取力桿)用來控制發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)隨車吊的動(dòng)力輸出與切斷。
17、變幅油缸
變幅油缸是使起重臂向上仰或向下俯動(dòng)作的執(zhí)行件。
18、吊鉤滑輪組
通過對(duì)其上滑輪的增減,實(shí)現(xiàn)卷揚(yáng)倍率的轉(zhuǎn)換,直接鉤吊重物。
19、鋼絲繩
將卷筒的輸出扭矩傳遞給吊鉤。
20、過卷報(bào)警裝置
當(dāng)?shù)蹉^滑輪接近起重臂頂端時(shí),過卷報(bào)警裝置便自動(dòng)發(fā)出報(bào)警信號(hào)。這樣可防止鋼絲繩過卷。的過卷報(bào)警裝置有宏昌天馬等隨車吊標(biāo)配的太陽能無線防過卷裝置。 [6]
21、后支腿
安裝在車輛后橋的后部,與大梁進(jìn)行連接,進(jìn)一步提高整車穩(wěn)定性。
吊車在作業(yè)時(shí),要求一切配件和配置可以正常的進(jìn)行作業(yè),是要其確保有能力且無損壞的狀況下進(jìn)行的。吊車吊重的物件一般都是比較重的,假如吊車部件出現(xiàn)問題,很可能會(huì)發(fā)生些意外事故,給人們形成人身以及經(jīng)濟(jì)損失。所以在查看小吊車的吊臂時(shí)要仔細(xì)認(rèn)真,確保其鋼絲繩完好可以很好的伸縮,確保吊臂能在正常的狀況下更好的作業(yè)。